PrixCarburant.com, comparateur innovant des prix du carburant - Actualités des carburants

Trafic de juillet en baisse de 4% sur les autoroutes françaises

Olivier — Wed, 06 Aug 2008 22:30:00 +0200

Pourquoi ? En partie à cause des prix du carburant !

Plus d'information dans l'article du Midi Libre : le prix des carburants freine les automobilistes

Des retraités regardants sur les prix à la pompe et une consommation globale en chute

Olivier — Sun, 27 Jul 2008 13:00:00 +0200

L' Union Française des Industries Pétrolières (UFIP) annonce un recul de 10% de la demande de carburants en France par rapport à juin 2007 (-15% sur l' essence et -7.8% pour le gazole).

Conséquence, les sites de comparaison des prix de l' essence à la pompe se portent bien en terme de fréquentation, avec une catégorie socio-professionnelle particulièrement intéressée à la recherche du meilleur prix, les retraités actifs.

Rappel: record du prix du baril, atteint le 11 juillet 2008, à 147,50 US Dollars.

Vers l' article du Progrès de Lyon, "les sites qui comparent les prix des carburants font le plein"

Vers la dépêche AFP, "La flambée du pétrole a fait chuter la consommation de carburants en France"

Coupe dans les budgets des vacanciers... et hausse des fréquentations des comparateurs !

Olivier — Tue, 01 Jul 2008 21:45:00 +0200

Dans l'article "les carburants plombent le budget des vacanciers" publié sur Le Figaro, on apprend que la hausse des prix des carburants se répercute directement sur l'allocation des finances des ménages. En pâtissent directement les transport, puis les loisirs et l'habillement.

Statistique intéressante : plus de 16300 visiteurs durant la semaine passée sur le site du comparateur des carburants proposé par le gouvernement (contre une moyenne de 6100 sur l'année précédente).

Pétrole et marges plus que jamais en hausse

Olivier — Mon, 05 May 2008 20:45:00 +0200

Nouveau record à 120 dollars US pour le baril de "light sweet crude" à New York !
Profitant de cette bulle pétrolière, les raffineurs dégagent actuellement leurs meilleures marges depuis deux ans et demi, les cours du gazole et du kérosène ayant atteint de nouveaux records.

Du carburant en réserve... pour de futurs profits

Olivier — Thu, 17 Apr 2008 20:00:00 +0200

Pétrobras et ses partenaires espagnol Repsol et britannique BG Group viennent de découvrir un gisement géant de pétrole au large du Brésil, baptisé "Carioca", la plus grande découverte au monde depuis 30 ans !

Evaluée à 33 milliards de barils d'équivalent pétrole, cette réserve pourrait alimenter les raffineries des Etats-Unis pendant 6 années complètes.

En attendant, le brut léger a atteint un nouveau record de 115,54 dollars US cette semaine, en attendant davantage...

De gros profits en perspectives !

Le gazole au prix de l'essence ?

Olivier — Sun, 23 Mar 2008 19:00:00 +0100

Les prix du gazole vont rejoindre les prix de l'essence

C'est dans tous les cas la tendance observée depuis 2006...

Les raisons :

une forte demande dans la plupart des marchés européens : 53 % des véhicules vendus carburent au gazole. En Allemagne et en France, la majorité des véhicules fonctionnent au diesel au lieu de l'essence (73% des ventes en France).
incitations financières (pastille) pour l'achat de véhicules diesel par rapport à leurs émissions de CO² moindres.

Retenons aussi que :

les marges de profit du diesel sont beaucoup plus élevées que celles de l'essence
le coût de fabrication du gazole est plus élevé que celui de l'essence (la production du gazole est un résidu du pétrole et lors des opérations de traitement de ce dernier)
en terme de consommation les moteurs Diesel seront toujours techniquement plus efficaces que les essence

Faut-il rester sur le diesel ou bien changer pour l'essence ?

.. à vous de voir !

Autres articles

vers Le diesel bientôt plus cher que l'essence? sur Le Post.

Vers l'article Le diesel au prix de l'essence, ce n'est plus une affaire sur lavoixeco.com.

Les comparateurs des prix : indispensables ou superflus ?

Olivier — Thu, 20 Mar 2008 21:00:00 +0100

En cette période de flambée des cours du pétrole et de la douloureuse qui fait de plus en plus mal pour les automobilistes, deux articles viennent d'être publiés en moins d'une semaine avec deux avis totalement opposés sur les outils web de comparaison des prix à la pompe !

Indispensable au quotidien

Dans un article nommé Plus que jamais, comparez les prix des carburants !, en date du 18 mars 2008, L'Argus Auto plébiscite la comparaison des prix du carburant à partir des comparateurs web que l'on connaît bien désormais. Particulièrement à l'honneur le site collaboratif Zagaz et le site institutionnel bien sûr.

La loi dite de « la tartine beurrée » défavorable aux chercheurs de bon tarifs

L'équipe des protecteurs des consommateurs a elle plutôt un regard négatifs quand aux bénéfices que l'automobiliste lambda tire de l'usage des comparateurs de prix de l'essence sur le web. Dans son article Carburant, Le dilemme , en date du 14 mars 2008, la conclusion est la suivante : "dans la plupart des cas, un gain de 5 centimes au litre est réduit à néant par un détour de quelques kilomètres seulement" !

A vous de juger !

104 US dollars : nouveau record pour le prix du baril de pétrole !

Olivier — Wed, 05 Mar 2008 19:00:00 +0100

Le seuil des 104 dollars le baril de pétrole brut léger américain a été franchi aujourd'hui.

L'explication des marchés :

- une baisse inattendue des stocks de brut aux Etats-Unis
- conservation de la production au même niveau par les pays de l'OPEP

Encore de très bons chiffres pour Total

Olivier — Sun, 17 Feb 2008 12:30:00 +0100

Dans une dépêche Reuters du 13 février 2008 , Total dope ses investissements après ses résultats 2007, nous apprenons que le résultat net du pétrolier est en amélioration de 12% à 13,18 milliards d'euros pour l'exercice 2007.
Les actionnaires de Total sont encore davantage récompensés. Un dividende de 2,07 euros par action (+11%) leur sera versé.

Voir le billet précédent sur les bénéfices des exercices précédents de Total.

Les 300 stations-service les moins chères de France...

Olivier — Sun, 20 Jan 2008 19:00:00 +0100

C'est ce que le magazine Auto Plus de cette semaine vous propose.

Sous ce titre accrocheur, l'article présente une carte de France indiquant si le département dans lequels vous vovez propose parfois le "meilleur prix France", ainsi que les 3 meilleures stations-service et le prix moyen pratiqué en gazole et sans-plomb 95.

Et pour aller plus loin, et "carburer malin" (comme dit l'auteur), il vaut mieux se rendre sur la toile, sur le site institutionnel, mais aussi sur les sites alternatifs, zagaz et carbeo.

Les pétroliers et distributeurs toujours aussi peu scrupuleux...

Olivier — Sun, 06 Jan 2008 17:45:00 +0100

"Il n'y a pas de mal à se faire du bien..." tel pourrait être la devise des pétroliers et distributeurs... Cette fois l'UFC Que Choisir est monté au créneau pour dénoncer le nouvel abus sur les marges...

Un nouveau pavé dans la mare (des profits des distributeurs)

Au 3 janvier 2008, sous le communiqué au titre sans ambiguïté "Les distributeurs de carburant ne tiennent pas leurs promesses", Que Choisir constate que la marge de distribution ne fait qu'augmenter, malgré les multiples précédentes recommandations des gouvernements français (voir cet article précédent sur le blog prixcarburant.com "Quel bénéfice accorder aux promesses des pétroliers ?").

l'UFC-Que Choisir trouve vraiment incroyable que les pétroliers n'appliquent pas la seule mesure qu'ils avaient acceptée. A l'heure où le prix des carburants bat des records, il est pour le moins déplacé de la part du distributeur d'augmenter sa rémunération. Faut-il rappeler que la hausse des marges de distribution s'ajoute à l'océan des profits qui sont réalisés sur les activités d'exploration-production et de raffinage.

Réaction de l'Etat : justification ou sanction ?

"Les distributeurs devront justifier la récente hausse de l'essence". Telle est la demande que va formuler notre ministre de l'économie et de Finances, Christine Lagarde (communiqué du 5 janvier 2008).

Affaire à suivre donc, mais pas de baisse de taxe prévue pour l'heure (voir cet article précédent sur le blog prixcarburant.com "Mots Croisés : le débat "Essence : le litre à 1,50 €...")...

Les socialistes font des propositions pour amortir la hausse des prix des carburants

Olivier — Thu, 29 Nov 2007 22:00:00 +0100

Dans un édito du magazine l'hebdo des socialistes, titré "Redonner du pouvoir d’achat aux Français", Jérôme Cahuzac, député du Lot-et-Garonne,vice-président du groupe socialiste en charge des finances, constate tout d'abord que "rien n’est fait contre le choc pétrolier du baril à presque 100 dollars".

Contexte

La proposition de loi déposée par le groupe socialiste, décrit quelques mesures liées au prix du carburant. L'hebdo fait état d'un dossier, nommé "comment redonner du pouvoir d'achat ?" qui aborde largement les problématiques du pouvoir d'achat, du cours du pétrole, et des profits des compagnies pétrolières.

Quelles propositions ?

Le chèque-transport obligatoire [...] financé par toutes les
entreprises, sur le principe de la contribution des employeurs à
la carte orange en Ile-de-France.
La TIPP flottante afin de lisser les hausses continues des
prix du pétrole (supprimée par le gouvernement Raffarin).
La suppression de l’exonération de TIPP (instaurée en 1928 !) dont bénéficient les carburéacteurs, qui n’est plus justifiée dès lors que le transport aérien participe de façon importante à l’émission de gaz à effet de serre.
Financer par la taxation exceptionnelle des compagnies
pétrolières.
La taxation des cartes grises pour les véhicules polluants.

Adoption des propositions

Selon la Tribune de ce jour, "la proposition de loi socialiste pour le pouvoir d'achat n'a pas été adoptée jeudi matin par les députés, la majorité UMP ayant coupé court au débat".

Ce soir, Nicolas SARKOZY interviewé au 20h, n'a fait état d'aucune proposition sur le prix du carburant en France.

Pour plus d'information

Vers l'hebdo des socialistes (en PDF).

Vers le site du Parti Socialiste.

Vers l'article de La Tribune, "la majorité enterre la proposition de loi socialiste sur le pouvoir d'achat".

Mots Croisés : le débat "Essence : le litre à 1,50 €..."

Olivier — Tue, 13 Nov 2007 22:00:00 +0100

Ce mardi 13 novembre le second débat de l'émission Mots Croisés, de France 2, commence à 00h40. Ce billet fait suite à celui annonçant la programmation de cette émission, Les carburants au menu de Mots Croisés.

Le titre était sympathique et le débat fut animé (la composition du plateau aidant). Pour les personnes qui n'ont pas eu le courage de suivre cette émission, quelques idées/affirmations/opinions relevées lors des discussions de cette nuit sont présentées dans ce billet.

Les forces en présence

Elles sont variées.

Eric WOERTH (ministre du Budget, des Comptes publics et de la Fonction publique), Yves COCHET (député), Christian GERONDEAU (président de la Fédération française des Automobiles clubs), Emmanuel LECHYPRE (rédacteur en chef de L'Expansion), Jean-François GIANNESINI (expert pétrolier)

L'animation est assurée par Yves CALVI.

Les idées/affirmations/opinions glanées tout au long du débat

Sur l'utilité de convoquer les pétroliers

Dans le reportage introductif, le journaliste indique que Christine Lagarde a convoqué les pétroliers samedi dernier... pour rien. Le ton est donné !

Impact des cours des matières premières sur les prix pour les consommateurs

Un décalage de 3 semaines est habituel pour que les variations du prix du baril de pétrole se répercutent sur le prix à la pompe. Cela signifie que cela va encore grimper (de 15% environ) ! Mme Lagarde souhaite, comme en son temps Thierry Breton, que la répercussion à la hausse soit lissée, et que les baisses soient elles appliquées au plus tôt.

Voir en complément l'article de Libération A Bercy, l’engagement des pétroliers sent le réchauffé.

Un comparateur institutionnel difficile à se souvenir

M. WOERTH a du mal quant au nom du comparateur web institutionnel du prix du carburant (voir le commentaire).

Pour la forme : http://www.prix-carburants.gouv.fr

Le prix à la pompe / le SMIC

Emmanuel LECHYPRE de l'Expansion a fait, à mon sens, de la provocation en présentant les chiffres de l'étude sur la valeur du SMIC par rapport au prix du carburant (réalisée par la FNAUT), et donc que finalement l'essence est moins chère actuellement !
Nous avions précédemment publié un billet à ce sujet en mai dernier "Valeur réelle" des prix du carburant en France depuis 1970.

Fiscalité figée

Eric WOERTH a confirmé à nouveau le fait que les taxes ne baisseront pas, afin d'être en cohérence avec les conclusions du "Grenelle" environnement.

A qui profite cette hausse du cours du pétrole ?

A nouveau un rappel : l'Etat ne profite pas de la hausse des cours du pétrole en terme de recettes fiscales.

Jean-François GIANNESINI indique que les bénéficiaires de la "rente" sont les pays producteurs de pétrole, les pays consommateurs qui taxent les carburants, et les sociétés pétrolières. Il ne faut pas changer la répartition de la rente car il y aurait automatiquement un rééquilibrage puisque les clients sont prêts à payer le prix, vu le déséquilibre grandissant entre l'offre et la demande.

Pourquoi ces prix si élevés ?

Ce déséquilibre ne pourra pas être comblé à court terme, car les productions atteignent leur maximum et vont décliner, alors que de plus en plus de pays consomment à l'occidental, et donc la demande est de plus en plus forte.

En plus de l'offre et la demande, à partir duquel le prix est principalement durablement tourné vers la hausse (c'est la tendance lourde), interviennent le contexte de risque géopolitique et surtout la spéculation suite à la crise financière actuelle !

Un avenir noir

Pour les écologistes, Yves COCHET a décrit un avenir peu réjouissant si nous ne changeons pas nos modes de vie, notre "civilisation", et a été très critique sur les précédents gouvernements toujours "aveugles à l'avenir" qui portent une large responsabilité sur la situation actuelle, où le coût de l'énergie va continuer sans cesse à augmenter.

Et pour finir, le débat s'est tourné vers de la géopolitique, les réserves pétrolières annoncées par les états qui augmentent brusquement et ne diminuent pas malgré la production (pour des raisons politiques, voir Estimations suspectes de certains pays de l'OPEP), et les perspectives de conflits armés (dont celui en Irak représente une escarmouche) lorsque la régulation ne pourra plus se faire par les marchés... bref, vers une 3e guerre mondiale (voir Géopolitique du pétrole).

Et c'est sur ce thème effrayant que se termine ce débat qui fut finalement animé, oui, mais intéressant.

Le débat est disponible en streaming sur le site de France 2.

Les carburants au menu de Mots Croisés...

Olivier — Sun, 11 Nov 2007 18:55:00 +0100

...demain lundi sur France 2 , à 23h15.

Quel bénéfice accorder aux promesses des pétroliers ?

Olivier — Sun, 11 Nov 2007 17:30:00 +0100

...le bénéfice du doute, non ? Mieux vaut être actionnaire rentier plutôt qu'automobiliste salarié.

La ministre Christine Lagarde a rencontré les pétroliers hier...

...mais pas les associations de consommateurs ! En effet, l'UFC-Que choisir n'était pas représentée.

Status quo pour les automobilistes

A l'issu de la réunion il s'avère que "les distributeurs pétroliers n'ont fait que renouveler leur promesse de freiner l'envolée des prix des carburants à la pompe".

Au nom des particuliers devant prendre leur véhicule pour aller travailler au quotidien, je dit donc merci à Total pour le renouvèlement de son "engagement à modérer [le] prix de revente" des carburant.

Face à ses simples "déclarations de bonne volonté", qu'en est-il des mesures évoquées précédemment :

TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers) flottante
chèques transport : pas de news après les annonces de M. Breton
fiscalité : pas de diminution des recettes de l'Etat

Après travailler plus pour payer l'essence plus cher, produire plus de carburant !

Il semble que ce soit l'idée levée par Total et reprise par Mme la Ministre. Davantage de production de pétrole pour faire baisser le prix du baril...

Rajoutons peut-être : acheter des 4x4 et terminer au plus vite les réserves mondiales d'énergies fossiles afin de passer à de l'énergie verte !

Et bénéfices record pour les pétroliers !

Alors que "les recettes de l'Etat n'ont pas augmenté avec la hausse des prix car la principale taxe appliquée aux carburants, la TIPP, est fixe et porte sur les volumes" selon la ministre, les recettes des pétrolier s'envolent avec la hausse des cours du brut...

Total en 2003 : 7 milliards d'euro de bénéfices
Total en 2004 : 9 milliards d'euro de bénéfices
Total en 2004 : 12,003 milliards d'euro de bénéfices
Total en 2006 : 12,585 milliards d'euros de bénéfices (record pour une entreprise française)
Total en 2007 : 9,581 milliards d'euros de bénéfices (sur 9 mois)
Total au 3e trimestre 2007 : progression de 4% du bénéfice net
ExxonMobil en 2006 : 39,5 milliards de dollars de bénéfices (leader du secteur)

Ainsi, ces bénéfices vont en partie alimenter davantage les dividendes pour les actionnaires de Total (en 2006, hausse de 15% par rapport à 2005)

Pour aller plus loin

Vers les articles de Boursorama intitulé "Total publie des résultats trimestriels meilleurs que prévu" et "Total engrange de confortables bénéfices pendant que les carburants flambent", et l'article de LCI intitulé "Total enregistre un bénéfice record en 2006".

Vers l'article de l'AFP chez Google News.

Pétrole à 90 dollars... pas suffisant ?

Olivier — Tue, 23 Oct 2007 22:30:00 +0200

Record battu ! Mais pas en dollar non déprécié. Cependant, les prix à la pompe (en euros) encore à la hausse !

Vers cette mini revue de presse...

"Le prix du pétrole est encore trop bas", a déclaré le ministre iranien du Pétrole par intérim, Gholam Hossein Nozari, cité par le quotidien gouvernemental Iran. "Si l'on calcule le prix du pétrole sur la base d'un dollar constant 2002, le prix d'un baril de pétrole est de l'ordre de 47 dollars à cause de l'inflation et de la dépréciation du dollar", a déclaré M. Nozari.

Vers l'article "Iran: le prix du pétrole est encore trop bas, selon Téhéran"

A 100 US Dollars ($US) l'impact sur l'économie sera bien réel.

Vers l'article "Quel sera finalement l'impact de la hausse des prix du pétrole?"

150 pompes vertes alimentées au Superéthanol E85 en France

Olivier — Mon, 01 Oct 2007 22:15:00 +0200

C'est finalement peut-être pas un mal pour l'environnement, vu le billet précédent, que finalement peu de stations-service proposent ce carburant composé de 85% d'alcool végétal et de 15% d'essence ordinaire.

Voir l'article sur Metro.

Voir le site www.BioEthanolCarburant.com.

Quand les bio carburants polluent davantage la planète !

Olivier — Tue, 25 Sep 2007 21:03:00 +0200

Selon les calculs d'un lauréat du prix Nobel de chimie, cosigné de scientifiques de renom, produire du carburant issu de l'agriculture n'est pas forcément plus écologique que de consommer de l'énergie fossile, et peut même contribuer deux fois plus à l'effet de serre !

Des nouveaux carburants "pseudo-bio"

Parmi ces carburants issus de l'argriculture, il n'y a guère que la canne à sucre qui permettrait de fabriquer un "agrocarburant" bénéfique pour le réchauffement climatique.

Une utopie

Peut-être donc que ces histoires de "biocarburant" ne sont là que pour reculer pour mieux sauter cette ère du tout pétrole, et :

1) faire davantage de profits sur des produits vendus plus chers

2) se donner bonne conscience par rapport à l'environnement

Mais faudrait-il que le bénéfice écologique soit prouvé pour que les consommateurs suivent...

Aller plus loin

Pour en savoir davantage sur les études de Paul Crutzen, deux articles dans la presse française sont présentés ci-après :

Vers l'article du Nouvel Obs, les agrocarburants aggraveraient le réchauffement climatique.

L'essor des agrocarburants pourrait aggraver le réchauffement climatique
LE MONDE | 24.09.07

Qui s'en va vers des sommets historiques ?

Olivier — Tue, 25 Sep 2007 20:50:00 +0200

...le prix du carburant en France bien sûr !

Les prix devraient dépasser le plafond observé durant l'été 2006. Avec la consommation liée à l'approvisionnement en fioul domestique, les français vont être contents cet automne...

Le plus étonnant c'est qu'alors que le prix baril de pétrole est au plus haut, le fait que l'Euro côte près de 1.40 Dollar US permet d'alléger la note, et ainsi permettre aux français de ne pas prendre tous leur vélo !

Vers l'article du site internet Les Echos, Le prix du gazole au plus haut depuis le début de l'année.